SAP для «Аэрофлота» за год подорожал на 113 миллионов

SAP для «Аэрофлота» дорожает Техническая поддержка и развитие информационной системыуправления «Аэрофлота» на основе ПО SAP в 2017 г. обойдется крупнейшемуроссийскому авиаперевозчику в p566,4 млн. Контракт именно на такую сумму был отданкомпанией без конкурса ООО «САП СНГ» (юрлицо немецкого разработчика в России). Анализ сайта госзакупок позволяет говорить о существенномподорожании данного вида работ — на p113 млн по сравнению с прошлым годом. Аналогичныйконтракт на техподдержку и развитие систем на ПО SAP в 2016 г. был заключенмежду «Аэрофлотом» и «САП СНГ» (также безальтернативно) на сумму в p453,1 млн. Отметим, что 3 марта 2016 г. авиаперевозчик объявил о том,что к уже задействованным в компании решениям SAP добавилась системаавтоматизации учета рабочего времени и расчета зарплаты на базе SAP HCM (HumanCapital Management — управление человеческим капиталом), охватившая более 19тыс. сотрудников. Однако этот проект стартовал еще в 2015 г., поэтому техподдержкаданной системы уже должна была быть учтена в контракте на 2016 г., который былзаключен также 3 марта 2016 г. http://filearchive.cnews.ru/img/zoom/2017/04/11/aeroflot_700.jpg"> Подорожавшая техподдержка ИТ-систем на ПО SAP в 2017 г. обойдется «Аэрофлоту» в 566,4 млн рублей Что касается более поздних внедрений, то в августе 2016 г. «Аэрофлот»и немецкий разработчик [url=http://www.cnews.ru/news/top/glava_aeroflota_my_sokratili_chislo]заявлениям[/url] руководстваавиаперевозчика, длятся уже более 15 лет. В 2012 г. гендиректор «Аэрофлота»[b]Виталий Савельев[/b] в разговоре с CNews сообщал, что до его появления в компании,произошедшего 3,5 годами ранее, попытки внедрить систему автоматизации на SAPдлились порядка 10 лет, но успехом так и не увенчались. К 2012 г. усилиями его команды процесс все же был завершен,и в целом «Аэрофлот» был избавлен от «зоопарка» ИТ-систем, чье общее число сократилосьсо 180 до трех. Для бронирования билетов стала использоваться система Sabre, дляучета доходов от перевозок — Sirax AirFinance (разработка Lufthansa Systems),для управленческого учета — SAP. В последней было реализовано планирование ибюджетирование, ведение нормативно-справочной информации, управлениетехническим обслуживанием судов и т. д. [url=http://www.cnews.ru/news/top/2017-04-11_tehpodderzhka_sap_v_aeroflote_za_god_podorozhala] Ссылка на источник[/url][img]http://filearchive.cnews.ru/img/zoom/2017/04/11/aeroflot_700.jpg"> Подорожавшая техподдержка ИТ-систем на ПО SAP в 2017 г. обойдется «Аэрофлоту» в 566,4 млн рублей Что касается более поздних внедрений, то в августе 2016 г. «Аэрофлот»и немецкий разработчик заявлениям руководстваавиаперевозчика, длятся уже более 15 лет. В 2012 г. гендиректор «Аэрофлота»Виталий Савельев в разговоре с CNews сообщал, что до его появления в компании,произошедшего 3,5 годами ранее, попытки внедрить систему автоматизации на SAPдлились порядка 10 лет, но успехом так и не увенчались. К 2012 г. усилиями его команды процесс все же был завершен,и в целом «Аэрофлот» был избавлен от «зоопарка» ИТ-систем, чье общее число сократилосьсо 180 до трех. Для бронирования билетов стала использоваться система Sabre, дляучета доходов от перевозок — Sirax AirFinance (разработка Lufthansa Systems),для управленческого учета — SAP. В последней было реализовано планирование ибюджетирование, ведение нормативно-справочной информации, управлениетехническим обслуживанием судов и т. д. Ссылка на источник