"Экспресс-АМ7" испытывает полезную нагрузку

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) начало испытания полезной нагрузки спутника "Экспресс-АМ7" совместно с его производителем — французской компанией Airbus Defence and Space. В коммерческую эксплуатацию космический аппарат поступит в конце апреля. Об этом порталу ComNews рассказал начальник отдела по связям с общественностью ГПКС Денис Сухоруков. "Все запланированные работы по испытаниям модуля служебных систем спутника "Экспресс-АМ7" проведены, замечаний по ним нет, - отметил он. - Новый космический аппарат в настоящее время удерживается в орбитальной позиции 40° в. д." По его словам, испытания полезной нагрузки стартовали 31 марта. "В конце апреля, после завершения испытаний, космический аппарат "Экспресс-АМ7" будет введен в эксплуатацию в составе орбитальной группировки ГПКС", - резюмировал Денис Сухоруков. Ранее оператор намечал ввод спутника в эксплуатацию на май Ракета-носитель "Протон-М" со спутником "Экспресс-АМ7" на борту стартовала с космодрома Байконур 19 марта 2015 г. в 01:05 по московскому времени (см. новость ComNews от 20 марта 2015 г.). В 10:18 космический аппарат отделился от разгонного блока "Бриз-М" и был принят в управление специалистами французской компании-производителя Airbus Defence and Space для последующего перевода на геостационарную орбиту. Airbus Defence and Space применил для "Экспресса-АМ7" традиционную для европейских спутников схему выведения, когда ракета с разгонным блоком доставляют космический аппарат не в целевую точку на геостационарной орбите, а на геопереходную орбиту. Далее с этой орбиты спутник движется на геостационар на собственных двигательных установках (так называемых апогейных двигателях). В случае с "Экспрессом-АМ7" такая схема выведения диктовалась большой массой спутника (5686 кг) - грузоподъемности "Протона" хватает только на то, чтобы донести такой вес до геопереходной орбиты. В процессе перевода потребовалось четыре включения апогейного двигателя - 20, 22, 23 и 25 марта, следует из материалов ГПКС; продолжительность каждого из этих включений колебалась в пределах 47-78 минут. В первой половине дня 25 марта спутник достиг геостационарной орбиты. С 25 по 30 марта оператор проводил работы по приведению бортовых систем в эксплуатационную конфигурацию и размещению космического аппарата в штатной орбитальной позиции 40° в. д. (см. новость ComNews от 27 марта 2015 г.). "В Россвязи с большим вниманием следят за маневрами данного космического аппарата.  Успешный запуск и последующий ввод в эксплуатацию позволят нашему подведомственному предприятию повысить эффективность работы и обеспечить пользователей расширенным набором услуг и сервисов", -  говорил руководитель Федерального агентства связи (Россвязи) Олег Духовницкий. Космический аппарат "Экспресс-АМ7" изготовлен французской компанией Airbus Defence & Space (ранее EADS Astrium) на базе платформы Eurostar E3000 по заказу ФГУП "Космическая связь". Это первый полностью иностранный спутник, произведенный для нужд ГПКС. Спутник будет размещен на геостационарной орбите в позиции 40˚ в.д. и обеспечит услугами связи и вещания пользователей на территории России, Европы, Африки и Южной Азии. Аппарат оснащен 80 транспондерами, среди которых - работающие в С-, Ku- и L-диапазонах (причем в С- и Ku-диапазонах часть лучей этого спутника – перенацеливаемые). Мощность, выделяемая на полезную нагрузку, равна 13,7 кВт, стартовая масса спутника - 5686 кг. Срок активного существования аппарата составляет 15 лет. Ссылка на источник