Segezha Group тестирует автоматизированную лесозаготовительную технику "Камаз"

Лесозаготовительная техника отечественного производства на платформе "Камаз" проходит первые полевые испытания на площадке российского лесопромышленного холдинга Segezha Group в Карелии. Об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя. Новые лесные машины – харвестер "Камаз-1010" и форвардер "Камаз-1011" уже начали работать на территории Сегежского лесничества. Техника разработана ПАО "Камаз" совместно с МГТУ имени Н.Э. Баумана в рамках комплексного проекта "Создание производства многофункциональных энергоэффективных и экологически безопасных лесных машин путем использования цифровых технологий в лесозаготовительных операциях". "Камаз" продолжает расширять спектр продукции и создает необходимые для российской промышленности модели автомобилей. С учетом реалий нового времени традиционная для нас работа становится еще актуальнее. Мы выходим на рынок лесозаготовительной техники и предлагаем две новинки. Рассчитываем, что новая техника российского производства займет свою нишу и удовлетворит спрос", – прокомментировал главный конструктор инновационных автомобилей ПАО "Камаз" Сергей Назаренко. Испытания проходят впервые в России. Для консультаций, тестовых проверок, настройки, выполнения самих лесозаготовительных работ привлечены опытные операторы филиала Сегежского ЦБК по лесным ресурсам. "Мы даем обратную связь конструкторам, создающим первые образцы новой отечественной лесозаготовительной техники. Они получают от наших операторов максимальный объем информации, необходимой для дальнейшего усовершенствования машин. Речь идет и об эргономике, о содержании и эксплуатационных настройках. Уверен, что наша совместная работа позволит начать серийное производство российских машин международного класса. Во всяком случае, у нас высокий уровень энтузиазма по поводу настройки опытных образцов", – отметил директор по производству филиала Сегежского ЦБК по лесным ресурсам Антон Давыдов. Харвестер "Камаз-1010" и форвардер "Камаз-1011" – пока опытные образцы и сравнивать их с аналогами зарубежной техники, по мнению операторов филиала, ещё сложно. По словам опытных сотрудников, у машиностроителей хороший потенциал, разработчиками взят правильный вектор для развития отечественных автоматизированных лесозаготовительных комплексов – высокотехнологичных и современных машин. "В нашем распоряжении пока две машины, которые позволяют вести заготовку древесины в полном соответствии с требованиями законодательства. На лесосеке идет отладка оборудования и проверка выбранных конструкторами технических решений. Техника работает по нашим стандартным нормативам и вполне привычна в управлении и обслуживании. По результатам первых трех месяцев эксплуатации мы сможем заявить нашу позицию, не исключаем более масштабное применение этих уникальных машин нашей компанией", – сообщил вице-президент Segezha Group, руководитель дивизиона Северо-Запад, генеральный директор Сегежского ЦБК Евгений Баталов. Харвестеры и форвардеры "Камаз" будут проверены в различных условиях эксплуатации, в том числе в экстремальных условиях, включая климатические и технологические нагрузки на различных типах местности. Натурные испытания являются одним из важнейших этапов разработки и тестирования новых технологий и транспортных средств. Проверяется надежность, эффективность техники и ее соответствие требованиям безопасности. Харвестер "Камаз-1010" может спиливать деревья толще 60 см, обрезать сучья, раскряжевывать стволы на сортименты, выполнять подсортировку. Форвардер "Камаз-1011" осуществляет подбор сортиментов, сортирует древесину, транспортирует сортимент на склад и укладывает ее штабелями. Ссылка на источник