Yota доставляет SIM-карты с помощью беспилотников

Со 2 по 30 сентября в Москве будут работать специальные пункты выдачи SIM-карт Yota (они получили название Yotaport), в которых карту можно будет получить по воздуху, воспользовавшись доставкой с помощью беспилотника. Доплачивать за такую доставку не нужно.  Стоимость покупки SIM-карты будет такой же, как в обчном салоне. Пункты установлены на территории института «Стрелка», парков «Музеон» и «Сокольники», а также в павильоне Политехнического музея на ВДНХ. Работа пунктов ведется с 11 утра до 11 вечера. Yotaport у института "Стрелка" Чтобы воспользоваться доставкой SIM-карты квадрокоптером, пользователю достаточно прийти к Yotaport со своим паспортом. Там его встретят консультанты, кторые помогут заполнить и подписать заявление на оказание услуг. После чего в течение 1-2 минут SIM-карту доставит дрон. Как это происходит — Yota показала в действии в ходе презентации сервиса. Машина прилетает действительно быстро. 
 
Каждый Yotaport будут обслуживать два летательных аппарата. Ежедневно при благоприятных погодных условиях Yota планирует доставлять с помощью квадрокоптеров суммарно более 700 SIM-карт. Дрон может принести SIM-карту в руки, или сам сбросить ее в нужную точку.  “В телекоммуникациях никто ничего подобного не делал. Мы решили попробовать и показать другим, насколько этот инструмент сегодня интересен для бизнеса”, - рассказал операционный директор Yota Владимир Добрынин в ходе презентации, которая состоялась в Москве в институте "Стрелка". Беспилотники предоставила и обслуживает сторонняя компания - Copter Express. Она закупила дроны DJI Phantom 3 Pro и модифицировала их для выполнения доставки SIM-карт. Были спроектированы и созданы специальные крепления, написано необходимое ПО. Квадрокоптер Yota и пульт управления им Один аппарат весит 1,3 кг. и рассчитан примерно на 10 тысяч полетов. Каждый оснащён видеокамерой, которая нужна, чтобы дрон мог распознать точку приземления, если работает в автономном режиме, а также для того, чтобы оператор мог отслеживать обстановку и управлять устройством. Генеральный директор Copter Express Олег Понфиленок уточняет, что дроны смогут доставлять SIM-карты лишь в определенных условиях - при ветре до 10 м/с и при отсутствии сильного дождя (небольшой дождь не помешает). Copter Express уже обладает опытом реализации подобных проектов. В Сыктывкаре компания реализовывала доставку пиццы по воздуху для компании Додо Пицца. “Мы летаем в строго определенных местах и на небольшой высоте – до 20 метров. Расстояние составляет несколько сот метров. На этом маршруте точно не пролетают пассажирские самолеты и вертолеты. Поэтому угрозы воздушному движению наши аппараты не создают, и, в соответствии с Воздушным кодексом РФ, мы не являемся пользователями воздушного пространства”, - объясняет Олег Понфиленок. Владимир Добрынин разъясняет экономическую составляющую проекта. По его словам, использование дронов может помочь сократить операционные издержки оператора. “Мы полагаем, что открытие одного Yotaport дешевле, чем открытие одной точки розницы Yota”, - говорит он. Владимир Добрынин Также, по его словам, стоимость доставки SIM-карты курьером по Москве соствляет около 500 рублей. В Yota же надеются, что доставка SIM-карт с помощью дронов обойдется на 100 рублей дешевле. Пока общие затраты компании на эксперимент составили около 3 млн. рублей. Олег Понфиленок рассказывает, что доставка пиццы с помощью беспилотников в Сыктывкаре получилась очень дорогой — она обходилась в 1 тысячу рублей за вылет. Директор Copter Express объясняет это тем, что использовались большие летательные аппараты, которые к тому же управлялись человеком. В случае с Yota дроны меньше, но они также управляются людьми. Однако беспилотник можно запрограммировать так, чтобы он летал по маршруту самостоятельно, и в будущем Yota и Copter Express хотят использовать именно этот вариант. Полеты в автономном режиме будут отрабатываться в ходе эксперимента в сентябре. Девушки-консультанты Yota Отметим, что полеты застрахованы на тот случай, если будет нанесен ущерб здоровью или имуществу третьих лиц. По словам Олега Понфиленка, в Сыктывкаре, где доставка пиццы дронами работала в течение месяца, не возникало аварийных ситуаций. Хотя в ходе предварительных тестовых полетов электроника одного дрона сгорела, когда он пролетал мимо мощной вышки сотовой связи. Yota собирается публиковать полученные в ходе эксперимента данные в открытом доступе на сайте futureproof.yota.ru “Если проект окажется успешным, то будем распростронять его как минимум на крупные города России”, - обещает Владимир Добрынин. Конкуренты по рынку инициативу Yota решили прокомментировать в юмористическом духе. "Мы тестировали доставку SIM-карт дронами, но отказались от этой идеи из-за неэффективности. В настоящее время работаем над пилотным проектом по телепортации SIM-карт в точки продаж", - говорят МТС. В ВымпелКоме (Билайг) сообщили, что "компания сейчас рассматривает возможность доставки SIM-карт специальными роботами, разрабатываемыми ВымпелКомом в партнерстве с одним из научно-исследовательских институтов, которые могут осуществлять доставку SIM-карт как в условиях городской среды, так и дикой тундры". Yota, между тем, намерена не останавливаться на беспилотниках, а осуществить целую серию экспериментальных проектов по ряду направлений: робототехнике, 3D-печати, сенсорам и интернету вещей. Компания обещает открыто делиться результатами своих тестов. “Мы надеемся, что эти данные будут интересны IT-стартапам, молодым ученым. Ведь очень многие ребята смотрят на инновационные проекты и думают, как можно их применить", - говорит Владимир Добрынин. Ссылка на источник