В AT&T создали LTE-аэростат

Использование аэростата FirstNet One позволит оператору быстро развертывать временные базовые станции в полевых условиях и снизит затраты на их обслуживание. Разработка станет еще одним инструментом проекта FirstNet - сети для спасателей. FirstNet One - 16-метровый аэростат, который может выполнять функцию базовой станции LTE, раздавая мобильный интернет с высоты 300 метров. Он рассматривается как ключевой элемент "особой" сети FirstNet, имеющей приоритет перед обычными абонентами. В этой сети регистрируются спасатели и другие "особые" клиенты. В случае наступления стихийного бедствия, для них оперативно развертывается связь с помощью мобильного оборудования, устанавливаемого выездными бригадами.
Полет аэростата FirstNet One В декабре американский оператор AT&T объявил , что к сети FirstNet уже подключилось около миллиона пользователей из 10 тыс. организаций, связанных с общественной безопасностью. Также в компании рассказали о новом пополнении арсенала FirstNet. Аэростат FirstNet One станет 76 решением в "ящике с инструментами" и поможет вдвое увеличить площадь покрытия в сравнении с другими используемыми методами: летающими коровами (Flying Cells on Wings или Flying COWs) и спутниковыми сотами на колесах (Satellite Cells on Wheels).
Аэростат FirstNet One на посадке Дирижабль "на веревочке" может выполнять свою функцию при скорости ветра до 80 км/ч и при пиковых ветрах в 100 км/ч. Срок службы без "подкачки" гелием составляет 2-3 недели. Передача данных на базовую станцию осуществляется из трейлера с оборудованием для спутниковой связи или подключением к наземной сети. Для этого предназначен трос с оптоволокном, который позволяет удерживать аэростат на месте, обеспечивать питание и передавать данные.\[quote\] "Когда у нас большой сбой, то FirstNet One идеально подходит, поскольку нам уже не нужны все эти обслуживающие структуры и бензин для многочисленных транспортных средств".\[/quote\] Благодаря применению аэростата, другое оборудование для развертывания сети может быть задействовано на участках, где необходима большая мобильность. Для обслуживания дирижабля FirstNet One также требуется меньше персонала:\[quote\] "Если мы работаем с летающей коровой, нам нужны два пилота для ее обслуживания 24 часа в сутки. Для ее технического обслуживания требуется приземление на 40 минут в день, и нам приходится проводить ротацию пилотов. Здесь [с FirstNet One] один человек просто следит за воздушным шаром, ветром и давлением гелия внутри устройства. Если все пойдет хорошо, примерно каждые три недели мы приземляем его, закачиваем гелий и поднимаем в воздух".\[/quote\] Ссылка на источник