Российский искусственный интеллект встроят в SAP

Интеграциярешений SAP и Clover Group Российский разработчик в области искусственногоинтеллекта для промышленных предприятий Clover Group интегрируетсвои решения с продуктами SAP иначнет их использовать на предприятиях своего новоявленного соучредителя —компании «Трансмашхолдинг». Данная структура (включает два десятка предприятийв нашей стране и за ее пределами) позиционирует себя в качестве крупнейшегоигрока России на рынке производства железнодорожной техники (рельсовоготранспорта и компонентов для него). Информацию о том, что некоторое время назад «Трансмашхолдинг»приобрел долю российского разработчика CNews подтвердилгендиректор Clover Group Денис Касимов.Какая именно доля была куплена, не известно. По данным ЕГРЮЛ и «Контур.фокус»,единственным учредителем Clover Group до сих пор числится кипрская структура «Компаниятелесино лимитед». Как рассказал CNews Касимов,непосредственно будет проинтегрировано решение его компании для так называемойпредиктивной (прогнозной) аналитики CloverPredictiveс высокопроизводительнойплатформой для хранения и обработки данных SAP HANA (от англ. High-PerformanceAnalytic Appliance). Затраты Clover на этот проект Касимов оценил какнезначительные. Первыесовместные шаги Меморандум о сотрудничестве между SAP и Clover Groupбыл подписан 24 мая 2018 г. В рамках Петербургского международного экономическогофорума. Однако разработка совместного решения уже ведется, и, по словамКасимова, конкретные результаты появятся до конца 2018 г. SAP и отечественная Clover Group планируют помочь промышленным структурам в России и мире построить цифровые заводы «Уже есть рабочая группа, мы встречаемся один-два разав месяц, у нас есть план тестирования и разработки, — добавил в разговоре с CNews Алексей Леонтович,заместитель гендиректора SAP CIS. — Сейчас очередь за программистами испециалистами по данным Clover Group. Они оценивают возможности SAPCloudPlatform для разработки и интеграции». Как поясняет топ-менеджер немецкого ИТ-гиганта,сотрудничество с российскими разработчиками началось с обсуждения экспертизыClover Group по большим данным. «Мы увидели, что специалисты по Big Dataкомпании уже сделали несколько интересных проектов для машиностроительных ижелезнодорожных предприятий, — поясняет он. — В то же время эти модели данныхприменимы в других отраслях, например в горной добыче и металлургии, гдерешения SAP — отраслевой стандарт. Другими словами, на первом этапе мыобъединим экспертизу по большим данным SAP и Clover Group и протестируем, какнаши модели данных работают в транспортном и энергомашиностроении, а также вметаллургии». Ориентацияна сторонних заказчиков По планам партнеров, «Трансмашхолдинг» станет неединственным пользователем интегрированного решения. «Есть планы по началу работыс предприятием из отрасли горнорудного машиностроения, с ними планируемпрогнозировать состояние карьерных и шахтных самосвалов, — отмечает Касимов. —Мы уверены, что интеграция прогнозных моделей Clover Group с платформой SAPпозволит заказчикам использовать инструменты искусственного интеллекта взнакомой для них ИТ-инфраструктуре». По заверению Алексея Леонтовича совместные решенияпартнеров станут продвигаться не только в России, но и за рубежом. Планируемыепреимущества для клиентов Председатель совета директоров Clover Group Алексей Белинскийотмечает, что промышленные предприятия во всем мире сейчас переходят к моделямуправления активами по сценариям цифровой экономики. «Один из атрибутовцифрового завода — мониторинг состояния оборудования в реальном времени ипредиктивная аналитика, — говорит он. — С их помощью становится возможнымпредсказать выход объектов из строя, своевременно провести ремонтные работы итаким образом добиться безаварийного производства. В России практика прогнозныхремонтов только развивается. Наш проект совместных инноваций с SAP поможетускорить переход к ней». Опыт проектов SAP показывает, что предиктивнаяаналитика и гибкое планирование техобслуживания позволяют сократить бюджетпредприятия на ремонты на 8-10%. По мнению гендиректора SAP CIS Наталии Парменовой,в масштабах российской промышленности экономический эффект от перехода к сценариямпредиктивных ремонтов может измеряться миллиардами рублей. «Это один изсценариев цифровой экономики с быстрой отдачей инвестиций», — считает она. По собственным данным Clover Group, ее решенияпозволяют промышленным предприятиям увеличивать объемы производства на 20-25%,снижать затраты на техническое обслуживание на 25-30%, уменьшать число сбоевработы оборудования на 70-75%, сокращать время простоя оборудования на 35-45%. Некоторыефакты о Clover Group По данным ЕГРЮЛ, компания Clover Group былазарегистрирована 18 мая 2016 г. По сведениям «Контур.фокус», в 2016 г. еевыручка была нулевой при чистом убытке в 404 тыс. руб. Единственный госконтракторганизации был заключен в конце 2017 г. с «Центральной пригороднойпассажирская компанией» на 120,9 млн руб. Перед оформлением на вышеупомянутую кипрскую структуру«Компания телесино лимитед» учредителями Clover Group в неравных долях былизаявлены Денис Касимов, а также ДенисЛисин, Руслан Шакиров, Алексей Мешалкин и Дмитрий Молчанов. Первым адресом регистрации компании стала Казань, гдеу Clover Group сейчас сохраняется офис — наряду с представительством в Москве. Деятельностьи показатели «Трансмашхолдинга» По данным «Трансмашхолдинга», эта компания создана 15апреля 2002 г. Ее единственным номинальным акционером выступает голландскаяструктура The Breakers Investments BV, что отражено в российском ЕГРЮЛ. В состав холдинга входят «Бежицкая сталь», Брянскиймашиностроительный завод, Всероссийский научно-исследовательский ипроектно-конструкторский институт электровозостроения, Демиховскиймашиностроительный завод, Коломенский завод, Луганский тепловозостроительныйзавод, «Метровагонмаш», Новочеркасский электровозостроительный завод, Октябрьскийэлектровагоноремонтный завод, «Пензадизельмаш», производственная фирма КМТ, «Рейлкомп»,Тверской вагоностроительный завод, «ТМХ-Аргентина», «Трамрус», «Трансконвертер»,«Трансмаш», «Тртранс», «Центросвармаш». К своему 15-летию, отмечавшемуся в 2017 г. «Трансмашхолдинг»отчитался о том, что разработал 72 новые модели подвижного состава всехосновных классов, выплатил более 175 млрд руб. в виде налогов и сборов, инвестировалв производство и новую технику порядка 68 млрд руб. По данным «Контур.фокус», по итогам 2017 г. выручка компаниисоставила 51,9 млрд руб. при чистой прибыли в 1,3 млрд руб. Ссылка на источник