"Яндекс", Сбер и "Газпром" станут первопроходцами

Напомним, что в марте правительством принято постановление "Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении Программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств". По данным авторов проекта постановления, установление ЭПР направлено на разработку, апробацию и внедрение цифровой инновации - проектирование, производство и эксплуатацию беспилотников, предоставление транспортных и логистических услуг и организацию транспортного обслуживания. "Принятие указанного постановления позволит апробировать рассматриваемую цифровую инновацию", - уточнили авторы. В эксперименте будут участвовать "Газпромнефть-Снабжение", компания экосистемы Сбера - "Сбер Автомотив Технологии", "Яндекс.Испытания" и Санкт-Петербургское научно-производственное объединение "СтарЛайн", принадлежащее предпринимателям Темуру Аминджанову и Сергею Вильскому. "Закономерным этапом развития технологий в области обеспечения защиты и комфорта автовладельцев стало освоение технологий беспилотного вождения, которые с каждым годом все больше и больше интегрируются в нашу жизнь. Сегодня НПО "СтарЛайн" является активным участником научного сообщества в области исследования и разработки технологий беспилотного вождения. Беспилотный автомобиль StarLine - это научно-исследовательский проект", - сообщают представители компании на официальном сайте. Напомним, что "Яндекс" и правительство Татарстана в августе 2018 г. подписали соглашение о развитии в республике беспилотного транспорта. Соглашение предусматривает создание в Иннополисе тестовой зоны для передвижения автомобиля.\[quote\] https://www.comnews.ru/digital-economy/content/114652/2018-08-28/innopolis-stal-pervym-v-evrope-gorodom-s-bespilotnym-taksi \[/quote\] Через год жители Иннополиса совершили более 4000 поездок на беспилотных автомобилях.\[quote\] https://www.comnews.ru/content/121677/2019-08-29/bolee-4-tysyach-poezdok-na-bespilotnyh-taksi-sovershili-zhiteli-innopolisa-za-god \[/quote\] В ноябре 2021 г. центр инноваций "Газпромнефть-Снабжения" совместно с портфельной компанией фонда "Новая Индустрия" NVI Solutions и компанией Evocargo провели испытания беспилотной грузовой платформы EVO-1, работающей от электродвигателя, которая разработана "Газпромом" в 2020 г. \[quote\] https://www.comnews.ru/digital-economy/content/217000/2021-10-20/2021-w42/gazpromneft-snabzhenie-i-nvi-solutions-ispytali-bespilotnuyu-gruzovuyu-platformu-evocargo-evo-1 \[/quote\] В мае прошлого года SberAutoTech представила прототип полностью автономного электрического транспорта собственной разработки. Новинка получила название ФЛИП и реализует концепцию новой мобильности: полностью беспилотное транспортное средство (максимальный, пятый уровень автономности по международной классификации) обеспечивает быстрое, безопасное и комфортное перемещение пассажиров с использованием новейших технологий.\[quote\] https://www.comnews.ru/digital-economy/content/214702/2021-05-27/2021-w21/sberautotech-predstavila-polnostyu-avtonomnyy-transport \[/quote\] В рамках участия в эксперименте, согласно документу, компании будут самостоятельно закупать оборудование или комплектующие, изготавливать или модернизировать уже имеющиеся беспилотники, разрабатывать специализированное ПО, подготавливать водителей-испытателей и операторов, а также проводить испытания на закрытом полигоне, автомобильных дорогах общего пользования и на автомобильных дорогах необщего пользования. Кроме того, участникам эксперимента предстоит осуществлять все действия, связанные с техническим контролем и обслуживанием, проводить оценку соответствия и обеспечивать возможность заказа перевозки на беспилотном таки через информационный сервис. Пресс-служба "Яндекса" отказалась от комментариев. Остальные участники экспериментального режима не ответили на запрос корреспондента ComNews. Авторы документа отмечают, что ЭПР устанавливается на три года для того, чтобы по результатам сформировать новые виды и формы экономической деятельности и способы осуществления экономической деятельности. "Также целями установления экспериментального правового режима являются совершенствование общего регулирования по результатам реализации экспериментального правового режима и создание благоприятных условий для разработки и внедрения цифровых инноваций", - сообщают представители Минэкономразвития. Режим ЭПР планируется установить на территории 41 региона - Москвы, Петербурга, Адыгеи, Башкирии, Бурятии, Крыма, Татарстана, Чувашии, Забайкальского, Краснодарского, Красноярского, Приморского и Хабаровского краев, Московской, Ленинградской, Амурской, Владимирской, Воронежской, Иркутской, Кемеровской, Курганской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Пензенской, Ростовской, Самарской, Свердловской, Смоленской, Тверской, Томской, Тульской, Тюменской, Челябинской областей, Еврейской автономной области, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и Ямало-Ненецкого автономного округа. Документ предусматривает, что Минтранс по согласованию с высшим исполнительным органом государственной власти региона, на территории которого размещается выбранная зона эксплуатации, Министерством внутренних дел и ФСО устанавливает зоны эксплуатации беспилотных автомобилей в пределах территорий. Напомним, что в мае 2021 г. Государственная Дума приняла в первом чтении сопутствующий законопроект к закону "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций", разработанный Минэкономразвития по поручению президента Российской Федерации. В рамках законопроекта в 2021 г. планировалось запустить семь экспериментов, которые позволят гражданам России получать более качественные и недорогие сервисы.\[quote\] https://www.comnews.ru/content/214484/2021-05-14/2021-w19/bolshim-innovaciyam-bolshie-pesochnicy \[/quote\] Ссылка на источник